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今回の一番の狙いはＥＦ５８に掛けられたつばめのヘッドマークです。正面写真コレクションに加えてやろうってことです。しかし、ＥＦ５８は撮影しにくい展示をしていますね。というか、鉄道博物館は全体的に撮影に不向きかなぁ。 |
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つばめのヘッドマーク、良く似合っています。大宮工場の青大将と入れ替えたりしないのかな？ |
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フロア中央の転車台にあるC57135。週末は人が多いのでなかなか撮れないこの角度。 |
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真横はもっと撮りにくいですね。平日なら人が写らないタイミングは結構ありますね。 |
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ＥＤ７５は２エンド側の方が撮りやすいかな。でもなんとなく逆光っぽいのが残念な感じです。 |
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７５をヘッドマークとナンバーを合わせて撮ろうとするとこうなっちゃいますね。しかしこれでは薄っぺらななんちゃってヘッドマークがバレバレですね。 |
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ボンネット２両を１枚に撮りたいのですが、間に４５５系とヘッドマークを持った黒人形があるのでこれで限界？ |
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ＥＤ１７の１号機。暗い所でこの色は撮りにくいですね。感度上げまくりです。 |
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広角で撮るとこんな感じ。ＥＤ１７の特徴ある側面が良くわかります。 |
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キハ41307。これは前回とほぼ同じ写真になってしまいました。 |
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ＥＤ４０の真横ショット。しかしなぜパンタ上げてないのだろう？？ |
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ナデ６１４１。こういう車両を模型で作ってみたいものです。 |
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開拓使号。綺麗で目を引くのにあまり人気ないみたいです。 |
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デ９６３。１９０４年製造だそうです。間近に見るとなかなか凄いです。 |
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1290形蒸気機関車。これも周りがごちゃごちゃしてて撮りにくいです。 |
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150形蒸気機関車。１号機関車ですね。 |
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１号機関車と「明治時代の客車」を下りのエスカレータから１枚。 |
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7100形蒸気機関車。ここは非常に撮影しにくいですね。光線状態が悪いです。 |
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マイテ３９の車内。絢爛豪華であります。 |
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初代２号御料車。撮影しにくいです。 |
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初代１号御料車。もっと撮影しにくいです。このほかにも７号、９号、１０号、１２号が展示されていますが、もっともっと撮影しにくいです。 |
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表へ出てみると１８３系の並び。空が綺麗だったのでローアンで。 |
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