山作ってます。その3

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 今日は天気悪いですね。そんな日には山づくりです。

 石膏なんかで真っ白だった山に着色しました。今回もKATOのアンダーコート2色を使いました。なんか色が着くとらしくなってきましたね。白い壁になっているところは切通しなので、コンクリートブロックのテクスチャを貼ろうかと考えています。この後、パウダー付けて・・・と行きたいところですが、この次は駅周りとか右山ふもとに畑を作ります。

ティグアン一年点検中

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 ブログは日記・・・ってほどマメには書いていませんが、まぁ、忘れっぽい私にとってはちょうどよいメモ帳です。なんでこんなことを書くかというと、今日はティグアンの一年点検だったわけですが、ハテ?ティグアンはいつ納車だったかな?と思いブログで確認してみました。すると今日で納車から342日経っていました。まぁ、まだ一年まではまだ半月以上あるのですが、もうそんなに経ってしまったのですね。走行距離は8200キロチョイ。ま、こんなもんでしょうかね。
 後ろのブレーキパッドのヘリが少々早いみたい。R32の時はゴッツイパッドだったので、8年半乗っても交換要らずでしたが、今回は車検で交換かも・・・だそうです。確かに重たい三脚を常時載せっぱなしですしね。ってそんなに影響あるか??ま、いずれにせよ、一年間無事故無違反でありました。

山作ってます。その2

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 雨が降り出しました。空気が冷えてきたので今日の作業は終了です。今日は山作りの続きを中心に少々作業を進めました。
 山は昨日書いたとおり、シーナリープラスターで山の形や崖、斜面などを成形しました。まぁ、今回も適当に作った部分がそこかしこにあるので、シーナリープラスターで固定するってのもありますね。で、まぁ写真見ても良く分からないかと思いますが、白かった山が灰色になっています。これが固まったらいよいよ地表作りに入りますので、色が着き始めます。
 まだイメージが湧かないのは駅や駅前、道路ですね。駅舎はKATOのローカル駅舎セットをベースに作成する予定です。その駅舎の本体部分の塗装も少々進めました。日本瓦っぽい感じにしたかったのですが、イメージ出ているでしょうか?色は3色を調合してエアブラシを使いました。どうもアクリル塗料に慣れていないのか、若干手こずっています・・・。
 で、その駅ですが、ホームをKATOとTOMIXのコラボになる予定です。TOMIXのは前回のレイアウトで使った部材の再利用です。さて、年内完成なるか・・・、微妙なところですね。正月も工具片手に作業してたりして。

山作ってます。その1

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 さて今日の午後はレイアウト作成をまた少し進めました。今回は山です。レイアウトには左山と右山の2つの山があります。写真は左山でトンネルがあります。ということで、写真の山は上が取り外し可能となっていて、木材で台座を作ってあり、脱線時は山をどかすことができるようになっています。
 んで、左が発泡スチロールで形成したところで、右がKATOのプラスタークロスで覆ったところです。とまぁ、今日はここまでで、石膏が固まるのを待ちます。明日はこの上にシーナリープラスターで更に成形しようかと考えております。ということで、明日はシーナリープラスターを線路に爆撃しかねないので、既に固定している線路をマスキングまで行いました。

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 なんかちょっと汚らしいですが、コレが意外と便利だったのでご紹介。地形を成形するときシーナリープラスターとか使いますが、土台に隙間があったりすると無駄に使ってしまいます。そこで、隙間や穴があったら写真に写っている黒っぽいものを張ることにしました。これは写真をパネルに張るときに使う水張りテープです。部屋を掃除したら大昔に買ったものが出てきまして、使ってみたら大変便利でした。明日はここもシーナリープラスターに覆われることになりそうです。

テキトー

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 今日は天気良いですね・・・。本来なら飯山線へSLと撮影しに行こうと思っていたのですが、ここ数日イマイチ調子が良くないのでやめてしまいました。まぁ、夜中に帰ってきて5時前に出発ってのもちょいとしんどくなってきましたね。
 されはさておき、調子悪くても天気が良いので、近所へカメラ持って数カット撮ってきました。あまり集中力も期待できなかったので手持ちでテキトー撮影です。こんだけ晴れていれば露出も何もないしね。ターゲットは東武の8111F。今回は春日部~一ノ割。野田線をくぐるあたりです。こんな場所なら三脚使う人はおらんだろうと思ったら甘かった・・・。手持ちは私だけでした。(苦笑)

20121110-IMG_2141.jpg 20121110-IMG_2143.jpg

 オマケは練習台となった特急2枚。まー、これだけでも撮影した感は得られてたので良かったかな。
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