ペンシルバニア鉄道 GG1

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 ついにと言うかなんと言うか、とうとうアメリカ型に手を出してしまいました・・・。見ての通りペンシルバニア鉄道の電気機関車GG1です。アメリカ型に手を出したくて買ったわけではなくて、このGG1の形が気に入ってしまっただけなんですけどね。それもそのはず、レイモンド・ローウィがデザインしたもので、一般的なアメリカ型であるドッグフェイスなどとは全く違う雰囲気です。レイモンド・ローウィって言えばピースとかラッキーストライクのタバコのロゴデザインやコカコーラ、エクソン、シェルなどもそうだとか。驚いたのはSPARもそうだったんですね。
 それはそれとして。このKATOのモデルですが、なかなかの仕上がりですね。重量感、迫力があります。日本型で大きめのEF58と並べてみましたが、一回り大きい感じでした。実際に(未完成の)レイアウトで走らせることはないと思いますね。観賞用ってことで飾るだけかなぁ。客車もほしいところですが、基本セットが10両編成で実売23000円くらいですかね?ちょっと手を出しにくい・・・。客車もカッコイイんですけどね~。

能登・北陸の指定券等ゲット

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 月末から予定している富山への鉄旅の肝となる急行能登、寝台特急北陸の手配が完了しました。やはり廃止の発表以来人気列車となっているようです。某旅行代理店の方が言っていました。まぁそりゃそうでしょうね。で、私は上野から富山を能登で、金沢から上野を北陸としました。北陸を手配しているとき、代理店のおばちゃんが「北陸号は・・・」って言ってきたのですが、「号」って聞いたらワクワク感が上昇してきましたよ。うんうん。
その北陸は乗り収めってことでシングルAと気張ってみました。
 さて後は宿の手配と、撮影地の調査ですね。がんばろう~

今年もよろしくです。

2010年となりましたね。今年もよろしくです。

さて、年末年始の休みを使っての大糸線キハ52作成ですが、結構な勢いで作成してしまいました。ということで、115、125、156が揃ったので記念撮影です。ついでにDD16も並べてみました。といってもこれは303ですけどね。

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やはりというかなんというか、塗り分けの境界がすっきりししませんでした。なかなか難しいです。色についてはまずまずだったかと思います。ブルーの青3号部分は昨日書いたとおり、GMのNo.18近鉄ダークブルー、クリームの黄褐色2号部分は同じくGMのNo.19西武トニーベージで仕上げました。後はナンバーなどの細かい部分なんですが、どうしようかなぁ。

今日はここまで

 最近、アクセス解析を見てみると、画像の纏めサイトみたいなのがあって勝手に直リンされていることがあって、ちょっと腹立たしいですね。画像検索とかなら構わないし、アップした画像を個人利用するのも構わないですけど、ある人がWebであさった画像を纏めて、それを公開できるってのはいかがなものかと思う今日この頃・・・。更にその画像を不特定多数の人が評価したりするんですよ。まったく・・・。

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 で、昨日の続きでキハ52 125の制作を進めております。今日は予定通り、サーフェイサーを吹いて、ブルー地までの塗装を行いました。昨日の写真に写っていましたが、なんか引っかき傷のようなものがありましたが、ヤスリとサーフェイサーでなんとか消せました。で、そのサーフェイサーした後愕然となったのが、ドア形状をパテで成形したのですが、ちょっとデコボコ感があってちょっと消沈です。そのあとブルーの塗装を行いましたが、今日は大晦日のせいか、ご近所が大掃除らしく、若干ホコリが付いちゃいました。むぅ・・・。
 因みにブルーはGMのNo.18の近鉄ダークブルーを使用しています。ちょっと濃いような気もしますが、まぁ、雰囲気が出ればOKですよ。ははは。

キハ52 125制作再開

 今日は疲れました・・・。大掃除ってやつですね。窓掃除にトイレ掃除、庭木の剪定、自室の掃除などなど。疲れたのでこれに着手です。

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 大糸線キハ52 156を制作してからしばらく中断していましたが、ようやく今日125の制作を再開しました。ドアを改修するためパテ盛りまでやって放置していたところをヤスリがけしました。明日はできればサーフェイサー吹いて、ブルーの塗装まではやりたいですね。クリームの帯は気持がはやりますが、1日でやってしまうと大抵失敗するのでここはじっくり・・・。
 その大糸線キハ52、残りわずかとなってしまいました・・・。それまでにウチの鉄道で完成させねばっ!
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