あけぼの あと1日

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 今日はお休みです。折角なので早起きしてあけぼのを撮ってきました。ちょうど1か月前にあけぼのを東十条で撮ったのですが、その時は生憎の雪。今日は晴れそうとの予報だったので浦和辺りで・・・と思ったのですが、かなりの曇り空。ということで結局は東十条にしました。
 前回は4人しかいなかったのに今日は無茶苦茶多かったですね。出勤前に撮影って人も多かったようですね。で、撮影に方は露出が得られずISOは1600まで上げる始末。ま、一応それなりには撮れたので良しってことで。明日はどうするかなぁ。

一部に背景を付けてみました。

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 今日は植樹をするつもりでしたが、予定を変更。というか当然の選択かな。植樹をする前に背景を決めないとおかしなことになるってことで。とりあえず、奥側の田舎駅に背景を設置。駅前に田園風景が広がっているってイメージです。頚城大野とかそんな感じでしょうか。ということでイメージを沸かせるために大糸線キハ52を置いてみました。なんかいい感じになってきました??
 ちなみに背景に使用した写真は津軽鉄道の毘沙門駅付近です。ここまで伸ばしてしまうとぼけてきちゃうのですが、これがまた背景としてちょうど良いボケ具合で遠近感が出るみたいです。

レイアウト植樹本格開始?

IMG_2544.JPG

 今日もあけぼの撮影に出ませんでした。なんか少々体調が悪いのか、起きられませんでした。ちょうど良い感じで曇っていたので少々残念。もう撮影機会ないか・・・。
 で、駄目だったので仕方なくレイアウト作成作業を進めることに。昨日撮影の帰りに寄り道して、材料を買い足してきました。いよいよ植樹が始まり、いままで手元にあったモノだけでは色数が少なかったこともあり、単調になってしまうってことで少々の出費には目をつむることに。
 しかしこもまま植樹を進めていくと埃が気になってきます。なんかレイアウトを保護するシートを用意しなくちゃいかんかなぁ。
 とりあえず、先日のEF510の中間台車謎の脱線現象は解消し、快適に運転ができるようになってきました。特にKATOのD51498が快適です。新しいコントローラとの相性もばっちり。走らせるのが楽しい状況になってしまうとレイアウト作成の妨げになってしまいますが、頑張って植樹します。

みちのくギャラクシー

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 今日は無茶苦茶良い天気ですね。久々にカメラ担いでヒガハスに行ってきました。狙いはみちのくギャラクシー。尾久~上野は多分とんでもないことになっているかと思い、EF510牽引の区間で我慢することにしました。この日の北斗星は30分程度の遅れ。遅れた分、良い光線状態で撮影できました。で、肝心のみちのくギャラクシーは定刻通りあってきたのですが、ぴかぴかボディーの写りこみを計算するのを忘れてしまい、出来栄えは見ての通り残念な感じです。分かっていたのにぁ・・・。久々だったのでウッカリしてました。
 ところでこのみちのくギャラクシー。本来は「SLみちのくギャラクシーな訳ですが、9割くらいの区間はEL牽引。沿線にはSLが来ると思って見物に来た人が多かったんじゃないかなぁ。某テレビ局さん、「SLじゃないのか??」って問い合わせが殺到したんじゃないかなぁ?

今日も天気悪し

 今日も天気悪く、あけぼの撮影は止めました・・・。残された僅かな日に撮影することができるのだろうか・・・。ということで、HPのトップはこれまで撮ったあけぼのの写真をスライドにしています。こうして集めると、あまり撮って無かったんだなぁと思う次第。
 さて今日は昨日に続きNゲージのレイアウト制作の作業を少々進めました。今回は「なぜかEF510の中間台車が脱線する」現場の改善と、「山の上駅で板ばね台車がホームに干渉する」のを改善、ついでに灌木の植樹、一部に鉄道柵を設置、旅館周辺の改善といったところですかね。今日はもう草臥れたので作業は終了。脱線現場を試運転で結構色々な車両を走らせてみました。EF510は当然として、我がレイアウトで鬼門となるC62とかEH10。C62は快走し、EH10はあまりにも久々だったので、はじめはギクシャクしていましたが、次第に馴染んできたので高崎の12系6両を牽引させてみたり。これがまたEH10+12系って意外とカッコ良かったり。完成はまだまだ先のこととなりそうですが、少しずつ前進しております。
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